Willkommen

Bitte beachten Sie, dass die Einträge in umgekehrter Reihenfolge geschrieben sind, der erste Eintrag befindet sich unten auf der Seite. Um Dieters ersten Eintrag zu lesen, beginnen Sie bitte hier!

Please note that the entries on each page are in reverse order, first entry at the bottom of the page. To read Dieter´s first entry, please start from here!

Veuillez noter que les inscriptions au journal figurant à chaque page sont reprises dans l'ordre inverse, la plus ancienne étant en bas de page. Pour voir la toute première inscription de Dieter, commencez ici!

Si noti che le date di inserimento nel diario sono in ordine inverso, si parte da quella a fondo pagina. Per andare al primo giorno del diario di Dieter clicca qui!

Mein Bild
In Mori (Stockelsdorf) bei Lübeck aufgewachsen, habe ich bereits von 1916 bis 1918 am Ersten Weltkrieg im Füsilierregiment "Königin" Nr. 86 teilgenommen. Im August 1939 wurde ich als Veteran in die Wehrmacht eingezogen. In diesem Blog veröffentliche ich mein Kriegstagebuch.

Freitag, 22. Oktober 2010

22. Oktober 1917

Weiterfahrt über Insterburg, Gumbinnen, Stallupönen, Eydtkuhnenm Wirballen, Kowno nach Wilna.

Hier kommen wir um 10 Uhr abends an.


We continue our voyage via Insterburg, Gumbinnen, Stallupönen, Eydtkuhnenm Wirballen, Kowno to Wilna. There we are arriving at 10 o´clock in the evening.


FRA

Continuiamo via Insterburg, Gumbinnen, Stallupönen, Eydtkuhnenm Wirballen, Kaunas fino a Vilnius. Qui arriviamo alle 10.00 del mattino.

Donnerstag, 21. Oktober 2010

WANTED: Übersetzer - Translators - Traducteurs




My fellow readers,
the idea of this blog is to reach as many people as possible in order to tell the story of Dieter Finzen. Language is the key to this aim.


Therefore we are looking for people who are joining us to meet the translation challange.

This is how it works:
First, Dieters entries will be published in german language. Then any volunteer is encouraged to post his or her translation (in english, french and in italian (Guess this will be Rocco´s job ;-)) in the "comment section".

When the translation job is done, thank you very much!
The new translations will be published, sothat everyone can read/ correct them.



Chers amis lecteurs,
Le but de ce blog est d'atteindre le plus grand nombre de gens possible pour qu'ils connaissent l'histoire de Dieter Finzen.

Les langues sont à la clef de cet objectif. Nous cherchons donc des gens prêts à se joindre à nous pour relever le défi de la traduction.


Comment cela marche:

Les entrées du journal de Dieter seront publiés sur le blog en allemand d'abord. Ensuite, tout un chacun est invité à se porter volontaire pour envoyer sa traduction (en anglais, français et italien (cette dernière langue revient sans doute à Rocco ;-)) en utilisant la fonction "commentaires".


Pour quand la traduction sera faite, je vous remercie déjà!

Les nouvelles traductions seront mises en ligne pour que tous puissent les lire et éventuellement les améliorer ou corriger.



P.S.: Thank you Thomas for the first translations, great work!

Mittwoch, 20. Oktober 2010

20. Oktober und 21. Oktober 1917

Am frühen Morgen Ankunft in Hamburg. ½ 11 Uhr vormittags sind wir in Lübeck. Eine Halbestunde stehen wir in der Bahnhofshalle; dann nehme ich wieder Abschied von meiner Vaterstadt. Die Fahrt geht weiter über Kleinen, Güstrow, Teterow, Malchin, Neu-Brandenburg, Pasewalk, Stettin, Stargard, Dramburg, Neustettin, Konitz, Dirschau, Marienburg, Elbing, Braunsberg, Königsberg.


Arrival in Hamburg in the early morning. Half past 10 in the morning we are in Lübeck. We are waiting in the railway-hall for half an hour; after that I say goodbye to my hometown. The voyage leads through Güstrow, Teterow, Malchin, Neu-Brandenburg, Pasewalk, Stettin, Stargard, Dramburg, Neustettin, Konitz, Dirschau, Marienburg, Elbing, Braunsberg, Königsberg.

FRA

Arriviamo ad Amburgo all'alba. Alle 10 e mezza siamo a Lubecca. Aspettiamo nell'atrio della stazione per mezz'ora; subito dopo saluto la mia città natale. Il percorso continua attraverso Güstrow, Teterow, Malchin, Neu-Brandenburg, Pasewalk, Stettin, Stargard, Dramburg, Neustettin, Konitz, Dirschau, Marienburg, Elbing, Braunsberg, Königsberg.

Dienstag, 19. Oktober 2010

19. Oktober 1917

Fahrt über Rheydt, Krefeld, Duisburg, Wanne-Eickel, Recklinghausen, Münster, Osnabrück, Bremen.

Trip via Rheydt, Krefeld, Duisburg, Wanne-Eickel, Recklinghausen, Münster, Osnabrück, Bremen.

FRA

In viaggio via Rheydt, Krefeld, Duisburg, Wanne-Eickel, Recklinghausen, Münster, Osnabrück, Brema.

Montag, 18. Oktober 2010

18. Oktober 1917

Fahrt über Aalst, Brüssel, Löwen, Tienen, Landen, Lüttich. Hier erhalten wir warme Verpflegung. Weiterfahrt über Verviers, Herbesthal nach Aachen, wo wir nachts ankommen.

Trip via Aalst, Brüssel, Löwen, Tienen, Landen, Lüttich. Here we are given some warm rations. We contimue via Verviers, Herbesthal to Aachen, where we arrive at night.

FRA

In viaggio via Aalst, Bruxelles, Löwen, Tienen, Landen, Lüttich. Qui ci danno un pasto caldo. Continuiamo poi via Verviers, Herbesthal verso Aachen, che raggiungiamo di notte.

Sonntag, 17. Oktober 2010

17. Oktober 1917

Abends von 7-10 Uhr Verladen der Wagen, Pferde und Mannschaften auf dem Bahnhof Langerbrugge. Mit den Pionieren zusammen bilden wir einen Transport. Die Reise soll nach Russland gehen. Unser schon lange gehegter Wunsch soll endlich in Erfüllung gehen. Hätte die Division nicht so viele Verluste in der Flandernschlacht gehabt, wären wir auf keinen Fall von der Westfront fortgekommen. Auch unsere Fernsprechabteilung hatte viele Verluste. Man sagt, die Kaiserin hätte die Ablösung der Division im Westen durchgedrückt; sie ist nämlich Chef unseres Füsilier-Regiments 86. Abends um 10 Uhr fahren wir von Gent ab.

In the evening 07:00 to 10:00 p.m. we are loading the carts, horses and personnel at the Langerbrugge station. Alongside with the pioneers we form one transport. The journey's destination is Russia. Our long-lasting wish finally is about to become reality. Hadn't the division had these heavy casualties in the Flanders battle, we would not have gotten away from the western front. Our signallers also had many casualties. Word is, that the Empress herself has forced to relieve the division; she is Chief of the 86th fusilier regiment. In the evening at 10:00 p.m. we are leaving Gent.


FRA

Dalla mattina alle 07.00 alla sera alle10.00 carichiamo i carriaggi, i cavalli e il personale alla stazione di Langerbrugge. Formiamo un convoglio con gli esploratori. La nostra destinazione è la Russia. Il nostro desiderio sta diventando realtà. Se la Divisione non avesse subito così pesanti perdite nella battaglia delle Fiandre, non ce ne saremmo andati via dal fronte occidentale. Anche i nostri segnalatori hanno avuto gravi perdite. Si dice che l'Imperatrice stessa abbia fatto pressioni per far rilevare la Divisione; lei è il comandante dell'86° Reggimento Fucilieri. Alle 10.00 di sera lasciamo Gent.

Donnerstag, 14. Oktober 2010

14. Oktober 1917

Am Nachmittag werden wir in einen Eisenbahnzug verladen und fahren über Pittern, Thielt, Deinze nach Gent. Die Weiterfahrt führt uns nach Langerbrugge. Hier gehen wir am Abend ins Quartier.

In the afternoon, we are being loaded onto a Train and travel via Pittern, Thielt and Deinze to Gent. Further the journey takes us to Langerbrugge. Here, we settle down into quarters in the evening.


FRA

Nel pomeriggio ci caricano su un treno e viaggiamo via Pittern, Thielt e Deinze verso Gent. In seguito arriviamo a Langerbrugge. Qui ci acquarteriamo per la sera.