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In Mori (Stockelsdorf) bei Lübeck aufgewachsen, habe ich bereits von 1916 bis 1918 am Ersten Weltkrieg im Füsilierregiment "Königin" Nr. 86 teilgenommen. Im August 1939 wurde ich als Veteran in die Wehrmacht eingezogen. In diesem Blog veröffentliche ich mein Kriegstagebuch.

Donnerstag, 24. Januar 2013

24. Januar 1940

5 Uhr morgens Wecken. Wir packen unsere Sachen und beladen den B-Wagen. Um ½ 10 Uhr Abrücken des Komp. Trupps von Münsteraue. Großer Abschied! Um 10 Uhr Abrücken der ganzen Kompanie vom Kirchplatz in Vicht. Wir marschieren nach Stolberg. Dort beginnen wir um 130 Uhr mit dem Verladen. Es liegt viel Schnee, und es gibt nasse Füße. Um 537 Uhr fährt unser Transportzug ab. Ich komme in ein Abteil der 2. Klasse, das gut geheizt ist. Die Fahrt geht über Düren, Neuß, Düsseldorf, Hamm, Soest, Paderborn nach Detmold.
 
Reveille at 5 a.m. We pack our things and load the transport lorry. At 9.30 the company's detail leaves Münsteraue. Great send-off! At 10 o'clock the whole company leaves the church square in Vicht. We march to Stolberg. There we begin loading at 1.30. A lot of snow is lying on the ground, and our feet are wet. At 5.37 our transport train sets off. I get a seat in a 2nd class compartment which is well-heated. The route goes through Düren, Neuß, Düsseldorf, Hamm, Soest, Paderborn to Detmold.

FRA IT

Mittwoch, 23. Januar 2013

23. Januar 1940

Vormittags lese ich die kleine Schrift „Vom Lebensglück in Lübeck“. Kein Dienst. Es werden Vorbereitungen für den Abmarsch getroffen.
  
In the morning, I read the little booklet "On the joy of living in Lübeck". No duty. Preparations for marching off are made.


FRA IT

Dienstag, 22. Januar 2013

22. Januar 1940

11:00 Uhr vormittags hat der Hauptmann eine Besprechung mit den Unteroffizieren. Morgen früh um 5 Uhr soll geweckt werden. Um 10:00 Uhr soll die Kompanie von Vicht abmarschieren. Am Nachmittag habe ich eine Leitung abzubauen. Dabei müssen wir fortgesetzt durch den tiefsten Schnee hindurchwaten. Hiernach lasse ich den B-Wagen holen. Alle möglichen Sachen werden aus den Quartieren herausgeholt und verpackt. Sogar die Tische kommen weg. Abends kommt der Befehl, dass der Abmarsch um 24 Stunden verschoben wird.
 
At 11 a.m. the Captain has a conversation with the NCOs. Everyone is to be woken tomorrow morning at 5. At 10 the company is march off from Vicht. In the afternoon I have to strip down a phone line. To do this we have constantly to wade through the deepest snow. Then  I send for the "standby wagon". Every possible item is fetched from the billets and packed. Even the tables are removed. In the evening the order arrives that the departure is delayed for 24 hours.




FRA IT

Montag, 21. Januar 2013

21. Januar 1940

Sonntag. Es schneit fortgesetzt. Nachmittags lese ich den Kameraden ein Kapitel aus dem Buch „Dat letzt Jaar“ vor. Es wird viel vom Sennelager gesprochen.
 
Sunday. Constant snow. In the afternoon I read a chapter aloud to my fellow-soldiers from the book "last year". There is a lot of talk about Sennelager.


FRA IT

Sonntag, 20. Januar 2013

20. Januar 1940

Es ist viel Schnee gefallen. Statt des angesetzten Exerzierdienstes findet ein Ausmarsch statt. Nachmittags gehe ich zu Finks nach Zweifall. Es kommt das Gerücht auf, dass wir ins Sennelager [Truppenübungsplatz] sollen.
 
Lots of snow has fallen. Instead of the planned exercises there is a march. In the afternoon I go to Zweifall to the Finks' house. The rumour circulates that we are to go to the Sennelager training camp.
(Sennelager is on the edge of modern Paderborn)



FRA IT

Donnerstag, 17. Januar 2013

17. Januar 1940

Wieder aufgestanden.
 
On my feet again.

FRA IT

Mittwoch, 16. Januar 2013

16. Januar 1940

Krank! Ich mache keinen Dienst. Fast den ganzen Tag habe ich auf der Chaiselongue gelegen. Frau Bungenberg sorgt für hilfreiche Pflege.
 
Ill! I do no duties. I lay on the chaise-longue almost all day. Frau (Mrs) Bungenberg makes sure I am well looked-after.


FRA IT