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In Mori (Stockelsdorf) bei Lübeck aufgewachsen, habe ich bereits von 1916 bis 1918 am Ersten Weltkrieg im Füsilierregiment "Königin" Nr. 86 teilgenommen. Im August 1939 wurde ich als Veteran in die Wehrmacht eingezogen. In diesem Blog veröffentliche ich mein Kriegstagebuch.

Mittwoch, 16. März 2011

16. März 1918

Wieder einmal werden die Trupps neu eingeteilt. Ich komme zum Trupp Ohlerich. Inzwischen sieht man überall die großen Vorbereitungen für die kommende Frühjahrsoffensive. Sämtliche Zufahrtsstraßen zur Front sind mit Nummern versehen. Auf den Strassen stehen schwere Geschütze zum Einsatz bereit. Jedes Dorf ist vollgestopft mit Soldaten. Wir packen alle nicht unbedingt notwendigen Sachen zusammen, die in Clary verbleiben. Eine Wache sorgt dafür, daß nichts verschwindet.

Once again, the platoons are re-organized. I am assigned to platoon Ohlerich. Meanwhile, one can everywhere see the enormous preparations for the upcoming spring offensive. All access roads to the front are marked with numbers. On the roads, big guns are ready for action. Every village is crammed with soldiers. We pack up all things that are not absolutely needed, to leave them in Clary. A guard takes care that nothing disappears.

FRA

Per l'ennesima volta si riorganizzano i plotoni. Io sono assegnato al potone Ohlerich. Nel frattempo si possono osservare ovunque gli enormi preparativi per l'imminente offensiva di primavera. Tutte le vie di accesso al fronte sono segnalate da numeri. Sulle strade, grandi cannoni sono già pronti all'azione. Tutti i villaggi sono pieni di soldati. Accantoniamo tutto quello che non è strettamente necessario per lasciarlo a Clary. Una guardia vigila affinché niente venga portato via.

Sonntag, 6. März 2011

6. März 1918

Uffz. Cosmus übernimmt unseren Trupp. Ich werde Wagenbegleiter und übernehme einen Bauwagen.

Corporal Cosmus takes over our squad. I become caretaker for a waggon and take over a construction trailer.

FRA

Il caporale Cosmus comanda il nostro plotone. Io divento responsabie di un carro e assumo il comando di un ufficio mobile per costruzioni.

Samstag, 5. März 2011

5. März 1918

Uffz. Winter wir zu einer anderen Fernsprech-Abteilung versetzt. Truppführer wird Gefr. Spieß.

Corporal Winter is assigned to a different telecommunications detachment. New squadron leader is lance-corporal Spieß.

FRA

Il caporale Winter viene assegnato ad un diverso reparto di telecomunicazioni. Il nuovo caposquadra è il soldato scelto Spieß.

Dienstag, 1. März 2011

1. März 1918

Mittags rücke ich mit dem Trupp Schäfer ab nach Walincourt. Hier erfolgt die Neueinteilung der gesamten Abteilung. Ich werde dem früheren Blinkerzug, dem jetzigen 2. Fernsprechzug zugeteilt und komme hier zum Trupp Winter. Nachmittags rücken wir nach Clary ab und beziehen dort auf einem Boden Quartier.

At noon I leave with Squad Schäfer for Walincourt. Here, the whole detachment is being reorganized. I am assigned to the former signallers platoon, now the 2nd communications platoon, and join the squad Winter. In the afternoon, we move off to Clary and take quarters in a loft.

FRA

A mezzogiorno parto per Walincourt con il plotone Schäfer. Qui stanno riorganizzando l'intero distaccamento. Vengo assegnato al precedente plotone segnalatori, oggi denominato secondo Plotone Comunicazioni, e ci uniamo al plotone Winter. Nel pomeriggio partiamo in direzione Clary e ci sistemiamo in una soffitta.


Mittwoch, 23. Februar 2011

23. Februar 1918

Morgens gehe ich mit Uffz. Schäfer zum Brigade-Gefechtsstand nach dem Château von Villers-Outréaux. Ich werde dem Trupp Schäfer als Störungssucher zugeteilt.

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Es sind nur wenige Leitungsstörungen zu beseitigen. So führen wir in den folgenden Tagen ein ganz gemütliches Leben.


In the morning Corporal Schäfer and I walk up to the brigade command post at Château de Villiers-Outréaux. I am assigned to the unit as a failure tracker.

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There are only few failures to be repaired. So we have quite an unhurried life in the following days.


FRA

Al mattino il caporale Schäfer ed io andiamo al Comando di Brigata a Villers-Outreaux. Mi assegnano all'unità come cerca-guasti sulle linee.

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Ci sono solo poche interruzioni da riparare. Perciò passiamo un periodo tranquillo nei giorni seguenti.




Sonntag, 20. Februar 2011

20. Februar 1918

Weiterfahrt nach Montmédy, Sedan, Mézières, Charleville, Hirson, Busigny nach le Cateau. Wir stellen fest, daß unsere Division nicht hier liegt und fahren nach Busigny zurück. Mit einem unserer Feldpost gehörenden Lastauto fahren wir dann nach Maretz. Hier werden wir abends von unserem Lastauto abgeholt und fahren über Élincourt nach Walincourt. Hier bleiben wir 2 Tage.

We continue to Montmédy, Sedan, Mézières, Charleville, Hirson, Busigny and le Cateau. We find out that our division is not located here and return to Busigny. With a truck that belongs to the field post, we drive to Maretz. Here, we are picked up by a truck in the evening and drive via Élincourt to Walincourt. We stay there for two days.

FRA

Continuiamo verso Montmédy, Sedan, Mézières, Charleville, Hirson, Busigny e Le Cateau. Qui scopriamo che la nostra Divisione non c'è e, quindi, torniamo a Busigny. Con un camion appartenente al Servizio Postale Militare andiamo a Maretz. Qui, la sera, ci danno un passaggio su un camion e andiamo a Walincourt via Élincourt. Ci fermiamo qui per due giorni.



Samstag, 19. Februar 2011

19. Februar 1918

Weiterfahrt am Mittag von Kolmar über Rappoltsweiler, Schlettstadt nach Straßburg. Eine wunderschöne und interessante Bahnstrecke. Ständig fahren wir am Fuße der bewaldeten Vogesen entlang, deren Bergkuppen mit Burgen und Ruinen geschmückt sind. Burg reiht sich an Burg, Ruine an Ruine. Ein ganz wunderbares Bild! Den majestätischen und imposantesten Anblick bietet ohne Zweifel die Hohkönigsburg. Das ganze Elsaß gleicht einem wunderhübschen Garten. Man kann sich nicht satt sehen an all den vielen abwechslungsreichen Schönheiten, die sich dem Auge darbieten. Dieses wunderschöne Land möchte ich einmal im Frieden durchwandern.
Auf dem Bahnhof in Straßburg haben wir einige Stunden Aufenthalt. Leider kommen wir nicht hinaus; ich hätte mir zu gerne einmal die Stadt angesehen. Trotzdem sehen wir den Turm des Münsters hoch in die Luft ragen. Die Weiterfahrt führt uns über Zabern, Saarburg nach Metz.

We leave Kolmar at noon for Strassburg via Rappoltsweier, Schlettstadt. A very beautiful and interesting railway line. All the time it leads along the foot of the Vosges mountains, the hilltops being decorated with castles and ruins. Castle lines up to castle and ruin to tuin. What a lovely picture! Without a doubt, castle Hohköningsburg offers the most impressive and majestic view. The whole of Alsace appears like a wonderful garden. One can not see enough of all those ever-changing beauties that are presented. One day, I hope to hike through this wonderful land in peace times.
At the Strassburg train station, we do stop for several hours. Unfortunately, we are not to leave the station; I would have loved to see the city. Nevertheless, we see the tower of the Munster [the Strassburg cathedral] rising up high. The journey leads us further via Zabern and Saarburg to Metz.

Picture from Rocco: From Haut-Koenigsbourg facing Sélestat. July 2010


FRA

A mezzogiorno lasciamo Colmar per Strasburgo via Rapportsweiler, Sélestat. Una bellissima e molto interessante linea ferroviaria. Per tutto il percorso essa corre ai piedi dei Vosgi, le cui cime sono decorate da castelli e rovine. Castelli dopo castelli e rovine dopo rovine. Un magnifico quadro! Senza dubbio, il castello di Haut Koenigsburg è la vista più impressionante e grandiosa. L'intera Alsazia sembra un meraviglioso giardino. Non ne hai mai abbastanza di quelle bellezze sempre cangianti che ti si presentano. Un giorno, spero di poter vagabondare per questi luoghi, ma in tempo di pace.
Alla stazione di Strasburgo ci fermiamo per qualche ora. Sfortunatamente non possiamo uscire all'esterno; mi sarebbe piaciuto visitare la città. Riusciamo comunque a vedere il campanile della Cattedrale di Strasburgo che si erge nel cielo. Il viaggio prosegue per Metz, passando per Saverne e Saarburg.